MSV Curb-Planer

01 / Bauform

ModusProjektname

BeispielMesspunkte X ; Y in Millimetern

Punkte in Reihenfolge entlang der fahrbahnseitigen Bandenkante. Eine Zeile pro Punkt, z. B. 200 ; 35. Dezimalkomma erlaubt. Mindestens 2 Punkte.

02 / Curb & Aufteilung

Curb-Breite (mm)Curb-Höhe (mm)

Bandenbreite (mm)Bandenhöhe (mm)

Gerader Anschluss je Ende (mm)

Ziel-Teilelänge (mm)Druckbett X/Y (mm)

Curb liegt in LaufrichtungVerlaufHöhenübergängeLänge je Höhenübergang (mm)Seitliche Absenklänge Curb (mm)

Die Länge je Höhenübergang steuert die Oberseite von Bandenhöhe auf Curb-Höhe. Die seitliche Absenklänge steuert unabhängig davon die Außenkante bis 0,8 mm; maximal bis zum Ende des Höhenübergangs.

Der gerade Anschluss hat exakt die Bandenmaße. Anschluss und Curb teilen sich eine durchgehende Bezugskante ohne seitlichen Versatz; nur die gegenüberliegende Außenkante verändert ihre Breite. Anschließend gehen Breite, Querschnitt und Höhe weich in die Curb-Rampe über. Die geraden Anschlussstücke verlängern den gemessenen Verlauf. Die vorhandene Bande endet am stumpfen Stoß; sie darf nicht unter dem gedruckten Übergang weiterlaufen.

Die seitliche Außenkante sinkt nach dem rechteckigen Anschluss über die eingestellte Absenklänge auf 0,8 mm ab (Standard: 30 mm). Die weitere Verbreiterung bleibt bodennah; oben läuft der Höhenübergang über die volle eingestellte Länge. Direkt am rechteckigen Anschluss bleibt die Seitenwand konstruktionsbedingt hoch. Die Teilung reserviert 10 mm Platz am Druckbettrand. STL-Teile besitzen eine glatte Rampe und flache Unterseite, ohne Steckverbinder. Die vordere Kante ist 0,8 mm hoch.

03 / Schraubbefestigung

Befestigungsloch je Teil

Kopfvertiefung Ø (mm)Vertiefung (mm)

Zylindrische Kopfvertiefung, für Zylinder- oder Linsenköpfe. Durchmesser größer als den tatsächlichen Kopf wählen; Tiefe mindestens Kopfhöhe plus 0,5 mm. Platzierung im dicksten geeigneten Bereich mit Abstand zu Teilrändern. Bei der Kehre und den geraden Curb-Anschlüssen an Anfang und Ende sitzt das Loch exakt mittig im rechteckigen Anschluss – quer und längs. Liegen beide Curb-Anschlüsse in einem Druckteil, erhält dieses zwei Anschlusslöcher. Falls ein Teil zu dünn oder klein ist, wird der STL-Export mit Hinweis gestoppt.

So misst du die Kurve

1. Lege eine gerade Bezugslinie als X-Achse fest, z. B. eine gespannte Schnur oder eine Klebebandlinie. Markiere den Ursprung 0 / 0.
2. Miss X entlang dieser Linie und Y rechtwinklig bis zur Bandenkante. Im Plan zeigt Blau die X-Linie; gestrichelte Linien zeigen die Y-Abstände. Positive Y-Werte liegen oberhalb, negative unterhalb der X-Linie.
3. Erfasse etwa alle 100–200 mm einen Punkt, in engen Bögen dichter.
4. Bei Kehren darf X wieder kleiner werden. Die Reihenfolge der Punkte zählt.
5. Prüfe die Kontur mit der Papierschablone.

Die Glättung ist eine Näherung zwischen Messpunkten. Für ein Banden-Endstück oben den Kehren-Modus wählen; dafür sind keine Messpunkte nötig.

BANDENKANTE—gemessener Verlauf

DRUCKABSCHNITTE—individuell nummeriert

KLEINSTER RADIUS—an der Bandenkante, geschätzt

SCHABLONE—A4 · 10 mm Überlappung

Dein Verlegeplan

Draufsicht · Nummer anklicken, um ein Teil auszuwählen

Messpunkte & BandenkanteRot / Weiß: Curb-TeileGrau: BandePfeil: PunktreihenfolgeBlau: X-Bezugslinie auf dem BodenGestrichelt: Y-Messabstand

Höhenverlauf: Oberseite & Außenkante

Teileliste

Individuelle Konturen · nummerierte Druckteile

Teil	Farbe	Bogenlänge	Richtung Δ	Radius ca.	Grundfläche¹	Höhe am Anschluss

¹ Rechteck in lokaler Teileausrichtung, ohne Steckverbinder. Jeder Eintrag = 1 Stück. Radien sind entlang der Messlinie geschätzt; bei wechselndem Radius zeigt die Liste einen Bereich.

Was die Dateien enthalten

STL / ZIP: einzelne Teile oder alle Teile mit Teileliste, in Millimetern und mit Unterseite auf Z = 0. Farben werden über die Dateinamen zugeordnet; STL speichert keine Farbe.
Projekt-JSON: Messpunkte, Einstellungen und berechnete Teilekonturen für spätere CAD-Arbeit.
Kontur-SVG: nummerierter Plan in Millimetern.
CSV: Maße und Teileliste.
Schablone: A4-Kacheln in Originalgröße mit 100-mm-Kontrollmaß.

Die STL-Dateien berücksichtigen den dargestellten Höhenverlauf und enthalten geschlossene Rampenkörper ohne Steckverbinder, auf Wunsch mit 5-mm-Schraubloch und Kopfvertiefung. Zuerst ein Teil zur Passprobe drucken. Ungültige oder sich überschneidende Konturen werden für den Export gesperrt.